ブリッジへ行ってみると「有義波高」は3.9で昨夜より低い。しかし舳先を見ていると、時々、波が甲板を洗っている。
（中略）
居室に戻って、持ちこんだゲラの校正。船が揺れるたびに、体のどこかに力が入る。

ただ座っているだけでも疲れる。昼食前にドライラボを見に行った。

コアバレルからこぼれた泥を集めて、サイコロより二周りほど大きな直方体の容器に、ていねいに詰めている。

隣では薄くスライスしてアルミホイルに包んでいた。

知らない人が見たら単なる泥に過ぎないが、それをなるべく余さず利用しようとしているのだ。

朝食（干物）の後、すぐにプランクトンネットの準備が始まる。

気温は1?2度Cということで、風の通り道に立つと刺すように寒い。

もうすぐ氷点下になるため、凍結しないように外回りの水道は止められた。

予定より早く調査地点に到着し、ネットが下ろされる。

今回は目に見えるような収穫があまりなく、何か透明なもやもやしたものがあって、カイアシ類が泳いでいる程度。

しかし顕微鏡だと色々なケイソウ類が見えた。美しい。

プランクトンネットが終わると、すぐにCTD採水器が下ろされる。

上がるのを待っている間ドライラボをうろうろしていると、木元さんが有孔虫をくれた。

実体顕微鏡で見ると、白茶けた粒々がひしめいている。玉がいくつかくっつき合ったようなものや、半透明の巻貝のような形をしたもの、タマネギのような形をしたものなど様々だが、どれも有孔虫らしい。

泥ももらって顕微鏡で見てみたが、あまり面白くなかった。

採水器が上がってきて、調査項目ごとに水を分ける作業が始まる。

今回は氷点下の水もあるようだ。CFCから参加させてもらった。緊張して、なかなか手がうまく動かない。

水は冷たくて、最後には全く感覚がなくなってしまう。

すると弁のコックを開けたり閉めたりするのが難しくなる。ビンを落として割ってしまいそうで怖い。

手順も複雑で、なかなか覚えるのは一苦労だ。

ところどころ間違えたりしたが、何とかひととおりやりおおせる。

しかし一つのビンには小さな気泡がはいってしまった（気泡中の気体が水に溶けて分析を狂わせる）。

今日はピストンコアラーの解体を少し手伝ってみた。

つなぎ目のビニールテープをはがしたり、ジョイントからパイプを抜いたり、パイプを移動させたりという力仕事だ。

とくに曲がってしまった部分のジョイントからパイプを引く抜くのは一苦労だった。

誰かが巨大なレンチのようなもので鋏んで回しながら、他の何人かがパイプを引っぱるのだが、なかなか抜けない。

しばらく綱引き（パイプ引き）を続けていると、冷え切っていた体がぽかぽかと温まってきた。

いい運動になったといえよう。ピストン自体も曲がった場所から数メートル先端の方で止まっていた。

これがまた、なぜか抜けない。何かがかんでいるか、パイプが変形しているかであろう。

ジャッキのようなもので引っぱったり、止まっているあたりのパイプを切り取って金属の棒でつつき出そうとしてみたが、びくともせず結局あきらめた。

海は穏やかで波高は3.5メートルくらいだが、残念ながら全天を雲が覆っている。

水温は表面で1.5度Cくらい、水深2500メートルの海底付近ではマイナスとなる。

気温はそれほど低いとは感じられない（約1.2度C）が、吹きっさらしにいると、たちまち体が冷えてくる。

今日は最多で4回採水するので忙しいだろう。

朝食（干物、炒り卵）の後、すぐに準備が開始され8：00過ぎにはCTD採水器を投入。

それを見届けて居室に戻り、一息ついて日記を書いてから後部操舵室へ。

すでに巻き上げが始まっている。

そのまま外を通ってブリッジを訪ね、しばらくしたところで「アザラシが出た」との声。

慌てて駆けつけると、ちょうど採水器を下ろしているあたりから黒っぽい影が近づいていた（後から聞いてみると、クレーンの真下あたりまで来たらしい）。

それは、ほぼ船の右舷にそって船首の方にやってくると、今度はブリッジの真下あたりまでやってきた。

時々、腹を見せたり、ヒレを振ったり、イルカのように泳いだり潜ったりと、終始リラックスしている様子だった。

大きさは1メートルくらいか。あまり大きくはない。

黒褐色で、うっすらと斑があるようにも見える。

「アオッ、アオッ」というような声を出していた。

オットセイやアシカ説も出たが、おそらくアザラシだろう。

いったんブリッジに近づいた後、船に興味を失ったのか、どんどん離れていった。

それでも20分くらいは視認できるほどの距離で遊んでいた。

その後、資料を読んでいたら、23時過ぎに木元さんが「オーロラが出た」と呼びに来てくれた。

ブリッジに駆けつけて窓を見る。空はまだ宵の口といった明るさ。

オーロラは、最初はやや右舷寄りの遠くに白っぽくなたびいているだけで、言われなければ雲とまちがえそうだった。

近くに金星と思われる明るい星が輝いていた。

しばらくするとオーロラはみるみる大きさを増し、船の方へ近づいてきた。

カーテンのような形をしているのも、はっきりと見える。しかも二本、三本と数も増えていった。

しまいには頭上にかかってきたので、思わず外に飛び出す。

振り仰ぐと下の方がやや赤っぽく染まっている青白いカーテンが空をまたいでいた。

ビデオを回すのも忘れる。

七、八人が外に出て歓声を上げていたが、航海士に「危ないから中へ入ってください」と言われてブリッジに戻る。

オーロラは、ますます活発になって北西から北東までの空を、ほぼ覆っていた。

多いときは四、五本、うねりながら広がっていたと思う。

出現するときは、放射状の光がまず現れて、それがカーテン状になっていくようだ。

天頂近くにあるオリオン座の三ツ星に、神秘的な光の筋がかかっている様子は非常にダイナミックだった。

オーロラは断続的に現れたり消えたりしていたが、次第に活動が弱まっていき、出現する場所も右舷側（北東）にかたよってきた。
（中略）
観客たちは皆満足の様子で「これは次の堆積物調査がうまくいく証拠だ」とか「乗ったかいがあった」と喜んでいる。

「もう死んでもいい」などと言う人もいた。なお緯度は南緯55度を過ぎたところだった。